北京车展上，广汽新能源首次发布全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱。埃安S、埃安V以及支持高精地图脱手自动驾驶智能车埃安LX组成了参展车型。另外还展出了纯电专属平台GEP0。两挡双电机“四合一”集成了电驱，实现了双电机、控制器和两挡减速器的集成。
而广汽埃安AION LX Plus这次搭载的“四合一”集成电驱由双电机、控制器和两挡减速器深度集成，双电机配合两个挡位形成单电机单档、双电机一档、双电机两挡多种驱动模式，具有更大的动力输出及更宽的运转区间，从而兼具动力性与经济性，降低了换挡结构的复杂性，当然也能够提升换挡结构的可靠性和平顺性。
然而，面对新能源汽车市场的激烈竞争，智能化虽已成为常态，但广汽埃安在这一领域的表现暂未达到市场领先水平，智能化并非其主要卖点。核心技术方面，广汽埃安独步全球，拥有全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，拥有70多项专利。
这次AION LXPlus搭载了广汽首创的两挡双电机“四合一”集成电驱，实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成。该技术获得70多项专利，其中发明专利29项。“四合一”集成电驱让功率提升13%的同时，体积减小30%，重量减轻25%。
1、奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，其中，备受期待的奇瑞汽车鲲鹏超性能混动C-DM也终于在这次活动中正式亮相。什么是鲲鹏超性能混动C-DM？从技术而言，鲲鹏超性能混动C-DM是奇瑞的第三代混动科技，其由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。
2、奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布鲲鹏超级性能电混C-DM 全域高性能，持续高节能，开创性能混动新赛道在奇瑞第三代混动科技黄金CP组合赋能下，鲲鹏超级性能电混C-DM将成为国内高性能超级混动技术的先发代表，以强悍性能为用户带来不一样的出行快感。
3、据悉，鲲鹏超性能电混C-DM，也是奇瑞的第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机，它能实现115kW的最大功率，最大扭矩为220N·m。搭配奇瑞的三挡超级电混DHT或无级超级电混DHT，可实现不同风格的两大黄金动力组合，实现“性能”和“节能”的完美兼容。
4、另外，鲲鹏超性能电混C-DM还可以完成超级闪充，仅需18分钟就能够最高补电至80%，简单便捷。同时，综合续航能力超过1400+公里，能够消除里程焦虑，让用户尽情享受旅途中的美好。
1、工业节能：涵盖电机系统、变频调速技术、余热余压利用等，致力于提高工业设备的能源效率，如锅炉节能、蒸汽回收等。建筑节能：展出了新型墙体材料、保温隔热产品、节能门窗和智能控制系统，以及太阳能热水器、热泵等绿色建筑解决方案。
2、A、节能环保展：覆盖绿色建筑、水净化、空气治理、垃圾处理、环保材料、环保药剂等节能技术和环境保护领域的热点技术与产品。B、新能源展：重点展示太阳能、核能、风能等绿色能源和电动机车等新能源交通方面的最新产品与技术。
3、新能源电池用化学品及新材料：包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、电池添加剂等关键组成部分，以及溶剂溶质、电容器化学品等。
1、新能源电池组件工艺创新与亮点展示可以从以下几个方面进行描述： 制造工艺创新：传统的电池组件制造工艺通常需要使用大量的有机溶剂和高温热处理，这些过程会产生大量的废水和废气，对环境造成严重污染。
2、圆柱电池的一大亮点是全极耳技术。极耳是电芯中连接正负极的金属导体，其材质与大小影响着电芯的内阻、过流能力等。传统18650圆柱电池仅有两个极耳，而4680圆柱电池采用全极耳设计，将正极铝箔和负极铜箔揉成一个端面作为极耳。
3、高集成刀片动力电池技术 高集成刀片动力电池技术，是全球首创的具有高集成效率、高安全防护的动力电池技术。
